Il progetto Tripura del Bangladesh può essere rinviato: ministro

Ministro del trasporto statale Sushunt Choodhuri. File. | Foto di credito: Hindu

Secondo il Ministro dei trasporti statali, Sushta Chuudkhuri, un progetto per collegare una tripura con il Bangladesh.

Il governo provvisorio, guidato da Muhammad Yunus, fu formato in un paese vicino dopo il governo di Avami, guidato dallo sceicco Hasina, il 5 agosto dopo diffuse proteste contro il suo governo sul controverso sistema di quote nei luoghi di lavoro.

Chowdhuri ha affermato che la maggior parte dei progetti di connessione del Bangladesh erano quasi completi, ma ora non sono sicuri quando iniziano.

“Tutti i progetti di connessione con il Bangladesh … non siamo sicuri quando questi progetti, che sono stati quasi completati, vedranno la luce del giorno. Presto inizierà il volo di Agartala-Chetagonga, ma ora è diventato incerto. Lo stesso vale per la condizione di Agartal-Akhaur del canale ferroviario, del ponte materiale, ecc. Concepiamo e guardiamo ”, afferma il ministro dei trasporti di Tripachi.

La connessione di rimozione di Agartala-Chhaura 12.24 lunga, costruzione al costo totale di 972,52 Rupe Rupe, è il primo collegamento ferroviario tra il nord-est di India e Bangladesh, che incoraggia il commercio tra i due paesi.

Il direttore generale della Indian Railway Construction Company Ltd (IRCON), Raman Singh Singla, ha dichiarato che una linea ferroviaria da 5,46 km è stata completata sul lato indiano.

Un funzionario del Ministero della ferrovia ha affermato che il 98% di lavoro su un’autostrada 6,78 km in Bangladesh è già stato completato e il progetto può vedere la luce del giorno in qualsiasi momento, ma con rivolte politiche e cambiamenti nel governo in un paese vicino, il progetto può essere rinviato.

Il funzionario ha affermato che i lavori sul lato indiano sono stati finanziati dal Ministero dello sviluppo della regione nord -orientale e che gli effetti collaterali del Bangladesh sono stati attuati dalla ferrovia del Bangladesh ed è stato finanziato dal Ministero degli Affari esterni dell’India (MEA).

Questo progetto è stato aperto dal Primo Ministro Narendra Modi, e poi dal Primo Ministro Bangladesh Sheikh Hasin il 1 ° novembre dell’anno scorso.

Il ponte materiale fu aperto e avrebbe dovuto presto iniziare i movimenti del passeggero e saturo di camion.

Tuttavia, i rappresentanti della Camera di commercio e dell’intellighenzia a Tripur ritengono che il commercio e la politica interna non possano essere miscelati, perché il commercio internazionale è utile per entrambi i paesi.

Il professor Asish Nat dalla Facoltà di Economia, l’Università di Tripura, ha dichiarato: “Non dovremmo sempre mescolare la politica interna con il commercio, perché è utile per entrambi i paesi. Lo sceicco ha rassegnato le dimissioni lunedì e il paese ha assistito alla violenza senza precedenti, ma il commercio è ripreso giovedì attraverso i porti del territorio.

Nat ha affermato che tutti i progetti di connessione Tripura-Bangladesh saranno avviati, ma ciò potrebbe richiedere del tempo.

Il presidente della Camera commerciale dell’importazione di esportazione, Tripura, Nai Sakha, ha dichiarato: “Forse il volume di commercio attraverso tutti i porti del terreno, tra cui Agartala-Akhaura e Srimantapur, i posti di controllo integrati sono diminuiti, ma riprese entro tre quattro giorni dal governo di Avami. Io, senza dubbio, inizierò con il tempo e tutti i progetti di connessione inizieranno. Tripura condivide il confine 856 km con il Bangladesh. In una giornata normale, una media di 300-400 camion saturi di merci passano attraverso questi punti vendita.

“I benefici commerciali da parte del governo e delle persone sono entrambi. Pertanto, si prevede che i commercianti eserciteranno pressioni sul governo per normalizzare l’esportazione di attività di importazione-esportazione «, ha affermato Hokan Bowl, presidente di esportazione di Agartal.

Secondo il Dipartimento dell’industria e del commercio del governo Tripura, nel 2013-14, il commercio tra Tripura e Bangladesh è aumentato significativamente da 230,24 Rupe Rupe a 715,98 Rupe Rupe nel 2023-24 Rupie.